Busca modificar el Reglamento Técnico de Sistemas de Frenado para Vehículos Automotores, Remolques y Semirremolques

En el marco del fortalecimiento de la seguridad vial, Mintransporte publica por segunda vez para comentarios el proyecto de resolución que busca elevar los estándares de los sistemas de frenos en los vehículos en Colombia. Esta medida se enmarca dentro de la estrategia de promover vehículos más seguros y garantizar la protección de todos los actores viales. El proyecto de resolución está enfocado en vehículos automotores, remolques y semirremolques. Obligaciones de cumplimiento:

• Se pretende que el reglamento apliqué únicamente para vehículos nuevos que se comercialicen en Colombia.

• Certificación de conformidad: Los productores y proveedores de vehículos deben obtener certificados de conformidad que acrediten el cumplimiento de los requisitos técnicos y ensayos establecidos en los reglamentos ONU y estándares FMVSS.
• Serán de obligatorio cumplimiento la incorporación de diversos sistemas avanzados de frenado, dispuestos en el Art. 30 del proyecto normativo.
• Documentación técnica: Los productores deben presentar documentación técnica detallada que demuestre el cumplimiento de los requisitos de seguridad.
• Transitoriedad: Se establece un periodo  de 12 meses para que se demuestre el cumplimiento mediante certificaciones de primera parte, por parte de los productores que actualmente ensamblan, fabrican o importan vehículos, sistemas o componentes bajo estándares FMVSS.

Disposiciones con alto impacto:

• Suspensión del Título III: Se suspende la entrada en vigencia de las disposiciones referidas a los componentes del sistema de frenado (Título III de la Resolución 20223040044585 de 2022) hasta que la ANSV realice un análisis de impacto normativo.

Derogatorias: Se deroga la definición de “Blue Ribbon” del artículo 3 de la Resolución 20223040044585 de 2022. Otros aspectos importantes:

• Facultades de vigilancia y control: se podrá solicitar en cualquier momento los certificados de conformidad y realizar pruebas y ensayos para verificar el cumplimiento del reglamento técnico.

  Se reciben comentarios hasta el 13 de abril